Πόσο χρόνο «κερδίζουμε» πραγματικά, αν κινούμαστε με υπερβολική ταχύτητα

Ο Αύγουστος αποτελεί παραδοσιακά στη χώρα μας έναν μήνα αυξημένης κινητικότητας. Ακόμη και αν δεν μπορούν σχεδόν οι μισοί Έλληνες να κάνουν μια εβδομάδα διακοπές, είναι γεγονός ότι ένας μεγάλος αριθμός συμπολιτών μας βρίσκει συνήθως λίγο χρόνο για μια επίσκεψη στο χωριό ή ένα μπάνιο σε μια κοντινή παραλία.

Η λαχτάρα σε αυτές τις περιπτώσεις για να φτάσεις γρηγορότερα στον προορισμό σου είναι μεγάλη και παρασύρει πολλούς οδηγούς σε υπερβάσεις του ορίου ταχύτητας, αν και τους τελευταίους μήνες παραμονεύουν τα ραντάρ της αστυνομίας παντού. Πόσο είναι όμως το πραγματικό όφελος σε χρόνο, αν οδηγούμε πάνω από τα όρια ταχύτητας σε κάθε περιοχή, ρισκάροντας υψηλά πρόστιμα, βαθμούς στο Point System και ενδεχομένως την αφαίρεση του διπλώματός μας; Ας δούμε τα αποτελέσματα από σχετικές έρευνες.

Όταν κινούμαστε εντός πόλης, δεν κερδίζουμε ουσιαστικά τίποτα σε χρόνο, αν οδηγούμε υπερβολικά γρήγορα, καθώς υπάρχουν πολλά φανάρια και πυκνή κυκλοφορία, άρα άνθρακες ο θησαυρός.

Πρόσφατη έρευνα αμερικανικού πανεπιστημίου αποκάλυψε, ότι για μια μέση ημερήσια απόσταση οδήγησης 46,03 χιλιομέτρων, η οδήγηση στο όριο ταχύτητας ή κάτω από αυτό θα επιμήκυνε τη διαδρομή μόνο κατά περίπου 54 δευτερόλεπτα την ημέρα.

Το κέρδος εκτός πόλης

Σε μία σύντομη διαδρομή 10 λεπτών εκτός πόλης, όπου κινούμαστε με 130 χλμ./ώρα αντί 110 χλμ./ώρα του ισχύοντος ορίου ταχύτητας, γλιτώνουμε λιγότερο από ένα λεπτό, δηλαδή ουσιαστικά τίποτα.

Ακόμη και σε ένα ταξίδι 100 χιλιομέτρων, το χρονικό όφελος είναι πολύ μικρό. Αν κινούμαστε για παράδειγμα με 120 χλμ./ώρα αντί 100 χλμ./ώρα, θα κερδίσουμε στην καλύτερη περίπτωση γύρω στα 10 λεπτά, εφόσον δεν καθυστερήσουμε π.χ. σε κάποιες προσπεράσεις, σε σταθμούς διοδίων, κλπ.

Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε, ότι η παραβίαση των ορίων ταχύτητας αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, ενώ η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί μια από τις κύριες αιτίες πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων παγκοσμίως.